東南網(wǎng)訊 12月24日7時(shí)53分,一輛荷載48人的大巴車停靠在浦城縣萬(wàn)安中心小學(xué)門口,車上陸續(xù)走下20多個(gè)小學(xué)生,他們肩背書包,手提飯盒,開開心心地走進(jìn)學(xué)校。這是武夷交通運(yùn)輸股份有限公司浦城分公司的周方華師傅每天的日常工作——接送學(xué)生上學(xué)、放學(xué)。(校車)
“早晚各兩趟,小學(xué)生48人,中學(xué)生29人,分兩批接送,早上從6點(diǎn)50分開始到上王元村接中學(xué)生,接完中學(xué)生后接小學(xué)生。”周方華說(shuō),萬(wàn)安鄉(xiāng)地形呈帶狀分布,需要接送的10個(gè)村的學(xué)生都在一條路上,不走岔路,單程需要25分鐘。
家住萬(wàn)安鄉(xiāng)浦潭村的邱靖宇是萬(wàn)安中心小學(xué)六年級(jí)(1)班的學(xué)生,在沒(méi)有開通專線校車以前,他主要是乘坐村里人開的面包車上學(xué)、放學(xué),和他一起上學(xué)的小學(xué)生還有10人,11個(gè)人擠在一輛車上,十分擁擠,且存在安全隱患。
“學(xué)生乘坐‘黑車’上學(xué)這種現(xiàn)象屢禁不止,鄉(xiāng)鎮(zhèn)府常常和運(yùn)管所及交警大隊(duì)聯(lián)系,進(jìn)行依法打擊,但學(xué)生上學(xué)這一難題一直沒(méi)有得到有效解決。”萬(wàn)安鄉(xiāng)黨委宣傳委員陳永華說(shuō),鄉(xiāng)里為這事召開過(guò)多次會(huì)議協(xié)商,最終確定由武夷交通運(yùn)輸股份有限公司派專車接送,按照路程遠(yuǎn)近,每學(xué)期按照1000元至1200元的梯度價(jià)格收費(fèi),萬(wàn)安鄉(xiāng)財(cái)政每年給予3萬(wàn)元專項(xiàng)資金支持,從根源上消除安全隱患。(葉永仕 吳丹)